Licences et qualifications

Licence de pilote privé

La licence de pilote privé avion PPL (private pilot license) permet de partir en vol pour le loisir, voyager et emmener ainsi vos passagers en France et en Europe.
Si vous souhaitez vous lancer dans une carrière de pilote professionnel, le PPL est alors la première étape pour voler de vos propres ailes.

Conditions d’entrée en formation / prérequis

  • Aucune connaissance préalable n’est nécessaire pour entrer en formation.
  • L’entrée en stage est possible dés 15 ans révolus. Le premier vol solo est possible à partir de 16 ans et l’examen à partir de 17 ans.
  • La visite médicale classe 2 peut être effectuée auprès d’un un médecin agrée aéronautique ou d’un centre d’expertise médicale du personnel navigant (CEMPN).

Objectifs

Les privilèges des titulaires d’une PPL(A) permettent d’agir sans rémunération en tant que PIC utilisés en exploitation non commerciale.

Les candidats à une PPL(A) devront avoir à leur actif au moins 45 heures d’instruction au vol sur avions avec au moins :

  • 25 heures d’instruction au vol en double commande et
  • 10 heures de vol en solo supervisé, comportant au minimum 5 heures de vol en campagne en solo avec au moins 1 vol en campagne d’un minimum de 270 km (150 NM), au cours duquel 1 atterrissage avec arrêt complet doit être effectué sur 2 aérodromes autres que l’aérodrome de départ.

Plusieurs évaluations sont effectuées durant la formation.

Chaque vol comprend un briefing et un débriefing de préparation du vol, afin de donner à l’élève les informations pour réaliser le vol.

Les candidats à une licence PPL devront démontrer, au moyen d’un examen pratique, leur aptitude à exécuter, en tant que pilote aux commandes sur la catégorie appropriée d’aéronef, les procédures et manœuvres pertinentes avec la compétence correspondant aux privilèges accordés.

Les candidats à l’examen pratique devront avoir suivi une instruction au vol sur la même classe ou le même type d’aéronef que celui qui sera utilisé pour l’examen pratique.

La formation se déroule au rythme du stagiaire, un calendrier-type est défini pour la formation avec une progression par semaine.

Contenu de la formation

La formation est composée :

  • d’une partie théorique, conforme à la réglementation européenne, composée de cours au sol avec l’instructeur et de travail personnel.
  • d’une partie pratique. Chaque vol sera précédé par un briefing pour une bonne compréhension et analyse des objectifs attendus durant le vol et un débriefing ensuite pour analyser votre progression.

Suivi de la formation

La formation est décomposée en différents modules et phases d’apprentissage. Chaque module est défini par un objectif et un nombre d’heures de formation. Les différentes phases permettent d’avoir un suivi sur votre progression et de contrôler vos acquis au fur et à mesure de la formation.
Ce suivi précis permet d’optimiser le déroulement de la formation.

Tarifs et modalités d’accès

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Personne à mobilité réduite ou en situation de handicap

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